組織機構
批準單位：
上海市商務**
支持單位：
上海市發(fā)展和改革委員 上海市經濟和信息化** 上海市科學技術**
牽頭主辦單位：
亞洲光伏產業(yè)協會(APVIA) 中國可再生能源學會(CRES)
中國循環(huán)經濟協會可再生能源**(CREIA) 上海市經濟團體聯合會(SFEO)
上海科學技術開發(fā)交流中心(SSTDEC) 上海新能源行業(yè)協會(SNEIA)
聯合主辦單位：
太陽能學會(ISES) 美國太陽能行業(yè)協會(SEIA)
日本太陽光發(fā)電協會(JPEA) 亞太光伏產業(yè)理事會(APPIC)
中國機電產品進出口商會太陽能光伏產品分會(CCCME)
中國能源研究會可再生能源** 中國可再生能源學會光伏**(CPVS)
中國可再生能源學會產業(yè)工作**(CREIC) 閩臺太陽光電產業(yè)協會(TPVIA)
印度太陽能聯合會(NSEFI) 韓國光伏行業(yè)協會(KOPIA)
馬來西亞光伏產業(yè)協會(MPIA) Solar United
中東太陽能行業(yè)協會(MESIA) 沙特阿拉伯太陽能行業(yè)協會(SASIA)
Solar GCC Alliance 巴基斯坦可再生能源學會(PRES)
伊朗可再生能源協會 (IrREA) 德國商會大*區(qū)德中生態(tài)商務平臺 (econet china)
SNEC2019 和儲能、氫能及燃料電池“*”隆重開幕，智慧碰撞點亮科技之光
6月4日，伴隨陣陣歡呼掌聲，首屆“SNEC2019儲能和氫能及燃料電池工程技術大會暨展覽會”（簡稱“儲能和氫能*”）在上海隆重舉行。行業(yè)精英接受上海的邀請，匯聚在宏偉的會場，共同為“*”的順利召開表示熱烈祝賀。本次會議與展覽會是在“氫能與燃料電池”相關技術發(fā)展熱潮的背景下召開的，對于推進“氫能與燃料電池”相關科技的前進意義非凡。
在今年“*”上，氫能次被補充寫入工作報告，并發(fā)文件要求發(fā)展氫能與燃料電池，《中國制造2025》也明確提出燃料電池及其關鍵部件技術路線圖，“十三五”戰(zhàn)略性新興產業(yè)發(fā)展規(guī)劃提出“到2020年，實現燃料電池汽車的批量生產和規(guī)?；痉蹲饔谩啊，F在，我國十幾個城市正在掀起發(fā)展氫能的熱潮，包括科技、產業(yè)、資本在內的資源也都紛紛進軍氫能，希望可以搶占一席之地。
本次SNEC儲能和氫能“*“由綠色能源理事會、儲能聯盟、EUPVSEC、ETA-Florence聯合組織，上海市經濟團體聯合會(SFEO)、上?？茖W技術交流中心(SSTEC)、中國可再生能源學會（CRES）和上海新能源行業(yè)協會(SNEIA)牽頭主辦。會上眾多頂尖學家參加會議開幕式，其中出席本次大會的：大會名譽主席、原**參事、科技部原秘書長石定寰；上海市科學技術**副主任傅國慶；上?？茖W技術交流中心副主任陳東；上海市經濟團體聯合會會長俞國生；歐盟**聯合研究中心能源效率和可再生能源部門前主管Heinz OSSENBRINK博士；江蘇省如皋市委常委馬金華。出席大會的行業(yè)有：綠色能源（GGEIC）理事會主席，亞洲光伏產業(yè)協會（APVIA）主席，中國電力企業(yè)聯合會副理事長朱共山；中國電動汽車百人會秘書長，大學汽車系教授王賀武?？茖W家代表有：中國科學院院士、中國電力科學研究院名譽院長周孝信；上海航天工業(yè)集團有限公司副總裁，航天智慧能源研究院方建平院長；上?？臻g電源研究所朱凱所長。會上，行業(yè)對會議順利召開表示熱烈祝賀。
上?？茖W技術交流中心副主任陳東在開幕式上發(fā)表講話：“目前，我國儲能技術總體上已經初步具備了產業(yè)化的基礎，同時隨著下游市場需求的不斷擴大，儲能市場的技術突破和商業(yè)化應用也變得越來越緊迫。為推動我國新能源產業(yè)發(fā)展，促進氫能和燃料電池技術的國內外合作交流，我們首次舉辦儲能和氫能及燃料電池工程技術大會”。
上海市科學技術**副主任傅國慶介紹了上海在氫能發(fā)展方面取得的成果，他表示：“上海已經初步形成以嘉定為核心的燃料電池汽車研發(fā)，以臨港為核心的燃料電池汽車制造，以及以金山化工區(qū)為核心的氫能三大產業(yè)集群，形成了較為齊全的燃料電池汽車全產業(yè)鏈的資源。到2020年，我們將建設加氫站510座，形成小型的加氫站網絡。目前已經在立項選址加氫站供給13項，將初步形成環(huán)上海的氫走廊格局。根據去年9月發(fā)布的《上海市燃料電池汽車發(fā)展規(guī)劃》，到2020年，本市將實現燃料電池汽車核心關鍵技術，緊跟行業(yè)水平，燃料電池汽車全產業(yè)鏈年產值突破150億元。到2025年、2030年，年產值將分配突破1000億元和3000億元。未來，上海一定會成為具有影響力的燃料電池汽車應用城市，也將面向用戶實現進一步的推廣，帶動上海，乃至長三角地區(qū)的氫能交通發(fā)展?！?br>綠色能源（GGEIC）理事會主席，亞洲光伏產業(yè)協會（APVIA）主席，中國電力企業(yè)聯合會副理事長朱共山說道：““今天上午和我們一起參展，我看了中國航天，整個的氫能源燃料電池，我本來看了日本、德國和其他，我認為我們已經規(guī)?；a和規(guī)?；瘧靡呀涢_始。這一次也是我們本屆大會的SNEC12年來，我們是屆把儲能和氫能源，包括智慧能源列為未來SNEC主要的重中之重的亮點?！?br>本屆大會名譽主席、原**參事，科技部原秘書長，原氫能經濟和燃料電池伙伴計劃（IPHE）副主席石定寰表示：“我們通過這次會議，也好的組織力量，今天我們也看到了上海航天也在燃料電池核心技術上發(fā)展的非常好。我們的上汽有過去開發(fā)的基礎，上海有很多工業(yè)副產氫都可以用，上海是非常好的開發(fā)氫燃料電池很重要的基地。我們希望這組活動各方組織起來，這是系統工程，需要利益相關者各個方面相互配合，從氫的制備、儲存、輸送、應用，關鍵設備的制造，包括標準化、安全系統等等，我想這是一個龐大的系統工程。需要有關部門牽頭推動這項戰(zhàn)略的政策，也希望有關的企業(yè)積極的參與?！?br>歐盟**聯合研究中心能源效率和可再生能源部門前主管Heinz OSSENBRINK博士致辭表示：“我們也是希望在歐洲選舉中也能夠把重點放在清潔的能源方面，在今天的會議上，我們其實都看到了清潔能源的發(fā)展。這些發(fā)展，我們看到了在能源本身，還有廣泛的應用方面還有能源代替，也就是儲能方面，包括氫能方面，我們都希望能夠在2050年，通過這些清潔能源的使用去實現低碳的目標。”
中國電動汽車百人會副秘書長，大學汽車系王賀武教授致辭表示：“目前中國的發(fā)展氫能源電池汽車以商用車在部分區(qū)域的示范為主要發(fā)展方向，因此還處于示范的階段。在公共領域和物流領域，得到了一定的應用。我們到去年年底，總共生產的燃料電池汽車數量是3500輛，這個和260萬輛新能源汽車數量相比是很少的，但是這些能量電池汽車已經占到140萬輛車的25%。重要的，我們這些燃料電池汽車在公共領域使用的，初步統計，全國公共交通領域的燃料電池的數量有300多輛，保有量在也是大的?！?br>除了，精彩紛呈的SNEC儲能和氫能及燃料電池工程技術大會，在SNEC2019儲能和氫能及燃料電池工程技術展覽會上，來自儲能、氫能（包括制氫、供氫、氫運輸、氫發(fā)電）和燃料電池全產業(yè)鏈企業(yè)都讓自己公司細心打磨的產品和技術，與觀眾見面，展示企業(yè)的研發(fā)科創(chuàng)能力，勇攀技術高峰。其中包括，GCL、天合、陽光三星、長興太湖能谷、沃太、比亞迪、艾羅、雙登、煦達、盛世陽光、特隆美、瑞浦、西安精石、歐力特、奧冠電源 、東源、銳健、東送、江蘇峰谷源、德朗能、上海航天氫能有限公司、上海重塑、林德公司、上海舜華、上?？臻g電源研究所、上海驛動汽車服務有限公司、上海驛藍能源科技有限公司、北京中氫世紀能源科技有限公司、中科軍聯（張家港）新能源科技股份有限公司、杭州中科氫能科技有限公司等。展會匯聚儲能、氫能和燃料電池領域的和觀眾，展覽面積達到2萬平方米，是商務貿易，學習溝通的高效場所。
2020年組委會將繼續(xù)召開SNEC2019儲能和氫能及燃料電池工程技術大會暨展覽會，愿我們來年再相聚在美麗的上海，共同行業(yè)發(fā)展之路，將儲能和氫能及燃料電池科技發(fā)展推向高點。
展會亮點
SNEC是您結識中國和亞洲光伏行業(yè)伙伴的理想平臺、您進入快速成長的亞洲光伏市場、提升公司產品和服務的品牌效應，這是一年一度的全亞洲光伏盛會、是亞洲乃至具影響力的化、化、規(guī)?；墓夥?br>SNEC2020吸引的參展企業(yè)過2000家、展覽面積達20萬平方米、觀眾預計過26次。歡迎成為我們的一員，點此注冊成為我們的會員、展商或者觀眾！

大會將邀請中國能源局、科技部等相關部門的出席，并做政策方面的主題演講，已邀請了以澳大利亞新南威爾士大學Martin GREEN教授、太陽能學會(ISES)主席David RENNE教授、美國可再生能源實驗室(NREL) Michael WOODHOUSE博士、新加坡太陽能研究所(SERIS)所長Armin ABERLE教授為代表的來自光伏產業(yè)的科學家及技術，在論壇上作重要演講。

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